Çin: LNG teknolojisinde lider mi? 

LNG'de liderlik denilince herkes hemen Katar'a, Avustralya'ya, ABD'ye bakıyor. Çin çoğu zaman bu listenin yanlarında yer alıyor; sözde büyük bir pazar, ama daha fazlası değil. Bu algıdaki ilk boşluktur. Çünkü teknolojik mutfağın derinliklerine inerseniz - ki ben Şangay'dan Sincan'a kadar projelerle uğraştım - resim değişmeye başlıyor. Zaten herkesi geride bıraktığımızı söylemiyorum ama sıvılaştırılmış doğal gaz segmentinde son sekiz yılda yaşanan teknolojik atılımın gidişatı ve ölçeği bizi ciddi şekilde düşünmeye sevk ediyor. Ve sadece üretim ölçeğinden değil, tesislerin tasarımı ve inşasından kriyojenik ekipman ve lojistik çözümlerine kadar tüm zincirden bahsediyoruz.

Teknolojileri ithal etmekten uyarlamaya kadar: her şey nasıl başladı?

On yıl önce standart yöntemin EPC sözleşmeleri için Batılı veya Koreli müteahhitleri cezbetmek olduğunu hatırlıyorum. Tüm önemli teknolojiler (sıvılaştırma işlemleri, ısı eşanjörleri, turbo genişleticiler) ithal edildi. Çinli şirketler daha sonra daha çok ortak yatırımcı veya müşteri olarak hareket etti. Ancak bu rolde bile kendine has özellikleri ortaya çıkmaya başladı. Örneğin, halihazırda sözleşme aşamasında olan ekipmanın yerelleştirilmesine yönelik katı gereklilikler. Bu sadece politika değil, “kaputun altına bakmanın” bir yoluydu.

Tersine mühendislik ve daha da önemlisi adaptasyon işte bu tür gereksinimler sayesinde başladı. Kuzey Çin'deki iklim koşulları ve Batı standartlarından farklı olan enerji verimliliği gereksinimleri, tüm bunlar bizi hazır çözümleri yeniden düşünmeye zorladı. Başlangıçta geliştirilen sıvılaştırma teknolojisinin (örneğin AP-C3MR) daha sonra yerel mühendisler tarafından Siçuan'daki sahalardan gelen gazın belirli parametrelerini karşılayacak şekilde ciddi şekilde değiştirildiği projeler gördüm. Sonuç hibrit bir üründü.

Burada tasarım enstitülerinin rolünden bahsetmeye değer.Chengdu Yizhi Teknoloji A.Ş. (https://www.yzkjhx.ru). Bu rastgele bir isim değil. Huaxi Technology tarafından oluşturulan bu enstitü, kimyasal ve kriyojenik teknolojilerin yerel gerçekliklere derinlemesine uyarlanması ihtiyacından doğan enstitülerden biridir. Portföylerine baktığınızda kopyaları değil, Çin hammaddelerinin ve üretim tabanının özelliklerini dikkate alan çözümler görüyorsunuz. Onların çalışmaları, bir ülkenin pasif bir teknoloji alıcısı olmaktan çıktığı geçiş aşamasına iyi bir örnek teşkil ediyor.

"Donanım"da atılım: kriyojenik pompalar ve ısı eşanjörleri

Sıvılaştırma işlemi “beyin”se, kriyojenik ekipman da “kalp mi?” herhangi bir LNG tesisi. Ve burada ilerleme bence en önemlisidir. Yakın zamana kadar asıl sıkıntı, temel ısı eşanjörlerinin ithalatına bağımlılıktı. Artık birçok Çinli üretici, ülke içindeki sözleşmeler için rekabet edebilecek seviyeye ulaştı.

Bu üreticilerden birinin Dalian'daki test tezgahını bizzat ziyaret ettim. LNG yüklemek için çok jetli kriyojenik pompalardan bahsediyorduk. Mühendisler hassasiyet veya malzemelerden değil (zaten durum böyleydi), sürekli termal döngü altında contaların uzun vadeli güvenilirliğinden şikayetçiydi. Bu zaten yüksek düzeyde bir sorundur. Bu arada kararları kısmen Çin'in güçlü olduğu bir sektör olan gemi inşa deneyiminden geldi.

Ancak zorluklar da var. Örneğin, temel yük tesisleri için büyük ölçekli turbo genişleticiler. Analogları var, işe yarıyorlar, ancak verimlilik ve geri dönüş süresi söz konusu olduğunda müşterilerle konuşmak hala zor. Genellikle kanıtlanmış Alman veya Amerikan markaları tercih edilir. Bu normaldir, teknolojik otorite onlarca yılda kazanılır.

İnşaat gücü ve tuzakları

Çin'deki LNG terminalleri ve tesislerinin inşaatının ölçeği devasadır. Görünüşe göre her büyük liman kentinde inşaat sürüyor veya planlanıyor. İnşaat hızı gerçekten etkileyici. Ancak burada analitik raporlarda çok az tartışılan spesifik bir sorun yatıyor.

Bir zamanlar, agresif anahtar teslim teslim tarihleri ​​nedeniyle kriyojenik boru hatlarındaki yalıtımın kalitesiyle ilgili sorunların başladığı bir projede yer almıştım. Yüklenici, zamanında kalabilmek için, çok katmanlı yalıtımın vakumlanması sürecinde basitleştirmeler yaptı. Sonuç, tüm terminalin ekonomisini etkileyen buharlaşma kayıplarının (BOG) artmasıdır. O dönemde piyasada yetersiz bulunan denetim uzmanlarını acilen çekmemiz gerekiyordu.

Bu deneyim, endüstrinin o kadar hızlı büyüdüğünü, personel ve kontrol standartlarının her zaman inşaatın fiziksel hacmine ayak uyduramadığını gösterdi. Şimdi durum düzeliyor gibi görünüyor, daha uzmanlaşmış muayene ve kabul şirketleri ortaya çıkıyor, ancak bir kalıntı kalıyor. Liderlik sadece hızlı inşa etmek değil, aynı zamanda tesisi 30 yıl sorunsuz çalışacak şekilde inşa etmektir.

Yüzen çözümlere odaklanma (FSRU ve FLNG)

Bu, Çin'in stratejik avantaja sahip olabileceği bir alandır. Özellikle Şangay ve Guangzhou'daki devasa gemi inşa kapasitesi, yalnızca gaz taşıyıcılarının değil aynı zamanda yüzer yeniden gazlaştırma ünitelerinin (FSRU'lar) inşasına da yeniden odaklandı.

Tamamen Çinli olan ilk FSRU, yanılmıyorsam 2020'de piyasaya sürüldü. Ancak daha ilginç olan başka bir şey var - yüzer sıvılaştırma tesisleri (FLNG) ile ilgili kendi projelerimiz üzerinde çalışmalar şu anda aktif olarak devam ediyor. Teknolojik olarak bu çok daha karmaşık bir durumdur. CSSC'den (Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi) meslektaşlarıyla yapılan görüşmeler, asıl zorluğun gemi tasarımının kendisi değil, sıvılaştırma teknolojilerinin yunuslama ve sınırlı alan için minyatürleştirilmesi ve uyarlanması olduğunu gösteriyor. Isı eşanjörlerinin deniz koşullarında stabilite sorunu ayrı bir baş ağrısıdır.

Bu engel aşılırsa Çin, uzak deniz sahaları geliştirmek ve büyük kara projelerini karşılayamayan ülkelere teknoloji ihraç etmek için güçlü bir araca sahip olacak. Bu, yalnızca hacimleri artırmaktan farklı bir oyun düzeyidir.

Dışarıya Bakış: Olgunluk Göstergesi Olarak Teknoloji İhracatı

Liderliğin gerçek ölçüsü, insanların kararlarınızı satın almaya başlamasıdır. Şu ana kadar Çin LNG şirketleri ağırlıklı olarak yurtdışındaki (Afrika, Pakistan, Güneydoğu Asya'daki) yatırımcılar ve inşaat müteahhitlerinden oluşuyor. Ancak pakete giderek teknolojik ekipmanlar da dahil oluyor. Henüz en kritik unsurlar olmayabilir, ancak eğilim dikkat çekicidir.

Örneğin, kriyojenik LNG depolama tanklarının veya dağıtılmış enerji için modüler küçük sıvılaştırma tesislerinin tedariği. Şirketler aynı gibiChengdu Yizhi Teknoloji A.Ş.120 milyon yuan kayıtlı sermayesi ve tasarım odaklılığıyla, tam olarak bu tür niş ancak yüksek teknolojili ihracatları hedefliyor. Kendi web sitesi (yzkjhx.ru) Rusça konuşulan pazarı hedefliyor ve bu başlı başına önemli - nereye baktıklarını görebilirsiniz.

Ancak güven engeli ?kurulamamış? teknoloji tedarikçisi hala yüksek. Bunun üstesinden gelmek için yurt dışında beş ila yedi yıl boyunca hatasız çalışan birden fazla başarılı referans projesine ihtiyacınız var. Şimdiye kadar bunlardan çok azı var. Ancak örneğin ŞİÖ ülkelerinde zaten ortaya çıkıyorlar.

Peki o bir lider mi, değil mi? Bir sonuç yerine

Kesin olarak cevap vermek zor. Mutlak teknolojik zirveleri ele alırsak, en etkili ve kanıtlanmış süreçler hâlâ lider konumdadır. Ancak liderlik kavramına, temel ekipmanların tasarımı ve üretiminden dev projelerin inşası ve finansmanına kadar tüm döngüyü kısa sürede tamamlama yeteneği olarak bakarsanız, Çin zaten oradadır.

Ana güç entegrasyondur. Güçlü metal işleme becerisini, büyük ölçekli inşaat deneyimini, artan tasarım yeterliliklerini ve devlet desteğini bir araya getirme yeteneği. Bu, Batılı konsorsiyumlardan genellikle fiyat ve zamanlama açısından daha esnek olan kapsamlı çözümler sunabilen benzersiz bir ekosistem yaratır.

Gördüğüm kadarıyla zayıf nokta hala "yazılımda": temel süreçlerdeki bilgi birikiminin derinliği, teknik özelliklerden değil, uzun vadeli operasyondan doğan kalite standartlarında. Ve tüm projeler için hala yeterli olmayan en yüksek sınıftaki personelde. Teknoloji liderliği bir maratondur. Çin piste daha geç girdi ancak çok hızlı ve kendinden emin bir tempoyla koşuyor. Beş yıl içinde konuşmanın tamamen farklı olacağını düşünüyorum.