LNG'nin lider ihracatçısı Çin mi? 

Bu soruyu son zamanlarda endüstri tartışmalarında çok görüyorum. Büyüme rakamlarına bakıldığında pek çok kişi hemen “evet” diyor. Ancak sıvılaştırma ve lojistik projeleri üzerinde çalışarak daha derine inerseniz, cevabın o kadar da net olmadığını fark edersiniz. Lider mi? Hacim açısından - belki gelecekte. Pazar yapısı ve tedarik zinciri üzerindeki etkisi açısından raporlarda nadiren yazılan birçok nüans var.

Rakamlar nereden geliyor ve arkasında ne var?

Evet, istatistikler etkileyici: yeni terminaller, Katar ve Mozambik ile uzun vadeli sözleşmeler, spot sevkiyat alımları. Ancak ekipman ihalelerine kendiniz katıldığınızdaLNG terminalleri, farklı bir resim görüyorsunuz. Çinli şirketler genellikle tek operatör yerine toplayıcı olarak hareket ediyor. Örneğin Papua Yeni Gine veya Doğu Afrika'daki projelerde temel teknolojiler ve finansman hâlâ Batılı veya Japon konsorsiyumları aracılığıyla akıyor. Rolümüz genellikle tüm zincirin sahibi olmaktan ziyade mühendislik hizmetleri veya modüler ekipman sağlayıcısıdır.

2019 yılında, Chengdu Yizhi Technology Co.'dan meslektaşlarım ve ben, Umman'daki bir sıvılaştırma tesisi için kriyojenik vanaların tedariğine katılma olasılığını analiz ettiğimizi hatırlıyorum. Teknik olarak hazırdık ancak temel teknoloji lisanslama kararlarının bizim katılımımız olmadan alındığı gerçeğiyle karşı karşıya kaldık. Bu tipik bir durumdur: Uygulamada güçlüyüz, ancak "üst" kontrolü sağlamada zayıf mıyız? bağlantı - sıvılaştırma lisansları ve uzun vadeli alım sözleşmeleri. Piyasayı kimin yöneteceğini belirleyenler onlardır.

Bir diğer husus ise yurt içi talebin mevsimselliğidir. Kışın, Çin'in kuzey bölgeleri büyük hacimlere ihtiyaç duyuyor veLNG ihracatıİç açıkları kapatmak için keskin bir kesinti yapılabilir. Bu, dış ortaklar için istikrarsızlık yaratır. Ocak ayında Çin sevkiyatlarına güvenen Avrupalı ​​alıcıların ellerinde hiçbir şey kalmadığını gördüm çünkü hacmin tamamı Heilongjiang'ı ısıtmak için harcanmıştı. Böyle bir oyuncu büyük olabilir ancak güvenilir bir tedarikçi anlamında “liderlik” tartışmalı bir konudur.

Lojistik ve altyapıdaki pratik zorluklar

Fiziksel teslimatlardan bahsedersek, burada da her şey yolunda değil. Modern gaz taşıyıcılarımız var, yenileri inşa ediliyor, ancak filoları genel tonaj ve rota esnekliği açısından hâlâ örneğin Japon veya Yunan gemilerine göre geride. Yoğun sezonda tekne kiralamak, bütçe ve müsaitlik açısından farklı bir hikaye.

Kendi tecrübelerime dayanarak, Güneydoğu Asya'ya yapılan tedarik sözleşmesine rağmen Qingdao limanındaki gecikmeler nedeniyle lojistik zincirinin kırıldığı gerçeğiyle karşılaştım; ihracat ve ithalatla aynı anda çalışmak için yeterli boşaltma/yükleme kapasitesi yoktu. Gemiyi Tianjin'e yönlendirmek zorunda kaldık, bu da hem zaman hem de maliyet ekledi. Bu tür altyapı darboğazları genellikle küresel raporlarda hafife alınıyor.

Ayrıca pek çok şey fiyatlandırma politikasına bağlıdır. Çincesıvılaştırılmış doğal gaz ihracatıgenellikle Asya'daki (JKM) çok değişken olabilen spot fiyatlara bağlıdır. Fiyatın düşük olduğu durumlarda ihracat ekonomik olarak sürdürülemez ve yer altı depolama tesislerinin doldurulması tercih edilir. Bu, esas olarak petrolle sıkı bir bağlantısı olan uzun vadeli sözleşmeler altında çalışan Katar veya Avustralya gibi istikrarlı, uzun vadeli bir ihracat stratejisi oluşturmamıza izin vermiyor.

Mühendisliğin ve teknolojinin rolü: gerçekten güçlü olduğumuz yer

Ama burada zaten gurur duyulacak bir şey var. Kaynaklar üzerinde kontrol sahibi olmasalar bile, tesislerin inşaatı ve ekipmanı konusunda Çinli şirketler ellerinden gelenin en iyisini yapıyor. Yurttaşlarımızın genel müteahhitlik yaptığı yerleri defalarca ziyaret ettim. İnşaat hızı ve modüler çözümlerin kalitesi aynı seviyededir.

Örneğin, Chengdu Yizhi Technology Co., Ltd., Chengdu Huaxi Chemical Technology Co., Ltd. tarafından kurulmuş ve sıklıkla gaz arıtma üniteleri ve güç kaynağı sistemleri üzerinde çalışmak üzere çalıştığımız bir tasarım enstitüsüdür.LNG tesisleri. Ekipmanın yerelleştirilmesini dikkate alan tasarım yaklaşımları, müşteri açısından sermaye giderini gerçekten azaltıyor. Deneyimleri hakkında daha fazla bilgiyi https://www.yzkjhx.ru adresinde bulabilirsiniz. Bu tipik bir örnek: Bir depozitomuz olmayabilir, ancak anahtar teslimi bir tesisi daha hızlı ve bazen de birçok Batılı rakipten daha ucuza inşa edip donatacağız.

Ancak burada bir tuzak var: CNOOC veya Jangkun'unki gibi sıvılaştırma teknolojilerimiz henüz küresel bir standart haline gelmedi. Daha sıklıkla Air Products veya Shell lisanslarını kullanıyoruz. Dolayısıyla tam teşekküllü liderlik için teknolojik egemenlikte büyümeye hala yer var. Bizler mükemmel entegratörler ve inşaatçılarız, ancak bu zincirde her zaman teknoloji lideri olamayız.

Geleceğe bir bakış: durumu ne değiştirebilir?

Günümüzde “yeşil?” hakkında çok fazla konuşma var. hidrojen LNG ve Çin'in sıvılaştırılmış doğal gaz üretimi için yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırımları. Bu ilginç bir yön, ancak şimdilik daha çok pilot bir yön. Sincan'da böyle bir projeye katıldım; rüzgâr enerjisinin fazlasını elektroliz için kullanmaya çalıştılar. Teknik olarak mümkün, ancak ekonomi henüz düzelmedi. Ancak bu yol izlenirse Çin'e sadece gaz değil, “düşük karbonlu” gaz ihracatçısı olarak da ciddi bir rekabet avantajı sağlanacak. ürün.

Diğer bir faktör ise Avrupa ve Güney Asya'da artan yeniden gazlaştırma kapasitesidir. İstikrarlı talep yaratırlar. Eğer Çin sadece hammadde değil, aynı zamanda örneğin yaptığı gibi bir “gaz + altyapı + uzun vadeli sözleşme?” paketi de sunabilirse,lider ihracatçıKatar'ın konumu güçlenecek. Bu arada çoğu zaman piyasa koşullarına cevap veren esnek bir spot tedarikçisi olarak hareket ediyoruz.

Şangay'daki iç gaz borsası ticaretinin gelişmesi de önemlidir. Bu sonuçta JKM ve Henry Hub'a alternatif yeni bir Asya fiyat karşılaştırması yaratabilir. Fiyatlandırma üzerindeki kontrol, pazar liderinin önemli bir özelliğidir. Bu şimdilik sadece bir ihtimal ama sektördeki herkes bunu takip ediyor.

Son Düşünceler: Liderlik Tonajdan Daha Fazlasıdır

O halde başlıktaki soruya dönelim. Yılda yalnızca milyonlarca tonla ölçülürse, Çin kesinlikle dünyanın en büyük 5 ihracatçısı arasında yer alıyor ve daha da yükselme şansına sahip. Peki “lider ihracatçı” derken bunu anlıyorsak? Oyunun kurallarını, teknolojik standartları belirleyen, en sürdürülebilir lojistiğe sahip olan ve fiyatları belirleyen oyuncu ise cevap hayırdır.

Gücümüz ölçeğimizde, proje uygulama hızımızda ve inşaat alanında artan teknolojik deneyimimizde yatmaktadır. Zayıflık - dış sıvılaştırma teknolojilerine, iç pazarın mevsimselliğine ve küresel değer zinciri üzerinde şu ana kadar yetersiz kontrol derinliğine bağlı. Liderlik yolundayız ama bana göre yolun yarısından biraz fazlasını geçtik.

Sonuçta bu alandaki bir profesyonel için önemli olan büyük bir unvan değil, gerçek fırsatların ve sınırlamaların anlaşılmasıdır. Bir sözleşme veya yatırım kararı vermek için haber başlıklarına değil, Chengdu Yizhi Technology Co. tarafından yürütülen projeler gibi belirli projelerin ayrıntılarına ve belirli bir yükleme limanının bugünkü koşullarına bakmanız gerekir. Endüstrisıvılaştırılmış doğal gazKesin olarak "evet?" diye cevap veremeyecek kadar karmaşık ve küresel. ya da değil?. Yarı tonlarda ve sürekli hareket halinde yaşıyor.