Çin ve Rusya: ortak LNG teknolojileri? 

Rusya ve Çin'in LNG alanında iş birliği denince insanların aklına hemen "Yamal LNG" geliyor. veya ?Arktik LNG 2? — Çin finansmanıyla büyük ölçekli projeler. Ancak bu gürültülü görünümün arkasında daha az fark edilen ancak kritik derecede önemli bir katman var: teknolojilerin değişimi, "know-how?" ve mühendislik yeterlilikleri. Ve burada her şey dışarıdan göründüğü kadar basit değil. Birçok kişi yanlışlıkla Çin'in yalnızca kaynak satın aldığını ve Rusya'nın yalnızca bunları sattığını düşünüyor. Gerçeklik çok daha ilginç ve kaprislidir.

Megaprojelerin dış görünüşünün arkasında: Yetkinlikler gerçekten nerede kesişiyor?

Milyarlarca dolarlık sözleşmelerle ilgili manşetlerin yanı sıra, sahadaki tablo farklı. Rus şirketleri, zorlu iklim koşulları için sıvılaştırma tesisleri tasarlayan kriyojenik alanında tarihsel olarak güçlüdür; aynı Kuzey Kutbu deneyimi paha biçilmezdir. Çin, özellikle orta ve küçük kapasiteli segmentte kendi sıvılaştırma ekipmanını oluşturma ve tedarik zincirlerini optimize etme konusunda dev bir adım attı. Soru, bu yeterliliklerin nasıl bir araya geldiğidir. Lisansların basit bir şekilde satın alınması ve satılması yoluyla değil, belirli görevler için ortak tasarım yoluyla.

Size pratikten bir örnek vereyim. Birkaç yıl önce, Doğu Sibirya'daki bir saha için küçük bir gaz sıvılaştırma tesisi projesi tartışılmıştı. Rus tarafı klasik, kanıtlanmış ama pahalı ve "ağır" mı teklif etti? çözüm. Çinli ortaklar ise turbo genişleticilere dayalı modüler kurulum konseptini getirdiler. Fiyatı cazipti ancak -50°C'de uzun süreli çalışmaya uyum sağlama konusunda hemen sorular ortaya çıktı. Çinli mühendisler daha sonra dürüstçe şunları söyledi: "Bu tür koşullar için elimizde çok az MTBF istatistiği var." Birlikte sayalım mı? Bu cümle “birlikte sayalım mı?” — ve bu belki de gerçek bir teknoloji ortaklığının özüdür. Ne yazık ki proje, vergi rejimindeki değişiklikler nedeniyle fizibilite çalışması aşamasında durdu, ancak diyaloğun yaklaşımı hatırlandı.

Potansiyel, işte bu nişte, yani teknolojilerin belirli parametrelere göre özelleştirilmesinde yatmaktadır. Çin'in bizim için fabrikaları kendi kalıplarına göre inşa etmesi değil, Rusya'nın aşırı koşullarda çalışma deneyimi, daha sonra kopyalanabilecek yeni mühendislik çözümlerinin temelini oluşturuyor. Örneğin, izole edilmiş ağlarda ekipmanın buzlanması veya enerji verimliliği sorunları. Çinli şirketler buraya yoğun ilgi gösteriyor çünkü bu onlar için aynı zamanda yüksek dağlık alanlar gibi diğer bölgelerde de uygulanabilecek yeni bir deneyim.

Bir köprü olarak mühendislik: Açık olmayan bir etkileşim durumu

Mühendislikten bahsederken, bağlantı halkası görevi gören tasarım enstitüleri sıklıkla gözden kaçırılır. ?Dil?'i tercüme ediyorlar. ?dil? alanındaki teknolojik yetenekler spesifik proje. İşte örneğin Çin tasarım enstitüsüChengdu Yizhi Teknoloji A.Ş.(web sitesi:https://www.yzkjhx.ru). Bu rastgele bir isim değil. Bu, 2013 yılında sağlam bir kayıtlı sermaye ile kurulan Chengdu Huaxi Chemical Technology Co., Ltd.'nin bir yan kuruluşudur. Profilleri kimyasal teknoloji ve tasarımdır.

Bu neden önemli? Gaz sıvılaştırma sadece mekanik ve kriyojenik bir konu olmadığından, özellikle ham maddelerin hazırlanması, temizlenmesi ve yabancı maddelerin uzaklaştırılması söz konusu olduğunda derin bir kimyasal teknolojidir. Farklı alanlardan gelen Rus gazı çok farklı bileşimlere sahiptir. Ve burası ihtiyaç duyulanlara benzer yetkinliklerin olduğu yerdirChengdu Yizhi Teknolojisi. Meslektaşlarım ve ben bir keresinde hibrit sorbentlerin kullanıldığı arıtma sistemlerindeki gelişmeleri inceledik. İlginç olan yaklaşımlarının çok esnek, modüler olması ve potansiyel olarak sermaye maliyetlerini düşürmesiydi.

Ancak bu sorunsuz değildir. En acı verici konu, proje belgelerinin standardizasyonu ve karşılıklı tanınmasıdır. Rus endüstriyel güvenlik normları, SNiP'ler ve Çin standartları bazen iki farklı dünyadır. Herhangi bir Çin teknolojik modülünün, hatta en etkilisinin bile uygulanması, uzun ve sıkıcı bir inceleme ve Rostechnadzor'un gerekliliklerine uyum sağlama süreciyle karşı karşıyadır. Bu, birçok projenin ekonomisini tamamen yok eder. Şu ana kadar başarılı örnekler, ya standartların erken bir aşamada ortaklaşa belirlendiği "yeşil alan" projeleri ya da sorumlulukların açıkça tanımlandığı daha büyük tesislerdeki nokta çözümleridir.

Ekipman: sadece türbinler ve ısı eşanjörleri değil

Odak noktası genellikle büyük ekipmanlardır ancak her şeyin güvenilirliğiLNG- bir tesis yüzlerce daha az görünür bileşene bağlıdır: özel olarak tasarlanmış kapatma vanaları, kriyojenik ortam sensörleri, izleme ve kontrol sistemleri. Çin pazarının artık çok rekabetçi ürünler sunduğu yer burasıdır. Servis terminallerinden birinde Çin kriyojenik küresel vanalarının test edildiğini şahsen gördüm. Pasaport özelliklerine göre - Avrupa analoglarına tam uyum, fiyat% 30-40 daha düşük.

Ancak anahtar kelime “test edildi”. Çünkü bir kaynağın sabit termal döngü koşulları altında geliştirilmesine hâlâ güven duyulmuyor. Hiç kimse "körü körüne" çok fazla satın almayacak. Bu nedenle, bu tür ekipmanlar için Rusya pazarına giden yol, muhtemelen pilot veya yardımcı tesislerde yapılacak uzun ortak testlerden geçmektedir. Bazı Rus mühendislik şirketleri test siteleri oluşturarak bunu yapmaya başladı. Bu yavaş ama emin bir yoldur.

Bir diğer nokta ise dijitalleşme ve IIoT (Endüstriyel Nesnelerin İnterneti). Çinli tedarikçiler artık ?paketleme? çok gelişmiş teşhis sistemlerine ve kalan ömür tahminine sahip ekipmanı. Uzak Arktik nesneler için bu bir kurtuluş olabilir. Ancak bu verilerin genellikle diğer platformlar üzerine kurulu olan Rus otomatik süreç kontrol sistemlerine entegre edilmesi sorunu ortaya çıkıyor. Tekrar ediyorum, sadece donanım satıcılarına değil, kod düzeyinde derin entegrasyona hazır iş ortaklarına da ihtiyacımız var.

Projenin insan faktörü ve kültürel kodu

İşbirliğine dayalı projeler üzerinde çalışan herkes, en zor kısmın programları koordine etmek ve sorumlulukları anlamak olduğunu bilir. Çin tarafı katı, sıkı son teslim tarihlerine ve anında değişiklik yapma esnekliğine alışkındır. Rusya tarafı, özellikle düzenlenmiş endüstride, aşamaları dikkatli ve tutarlı bir şekilde geçmek ve riskleri en aza indirmek için tasarlanmıştır. Bu yanlış anlamalara neden olur.

Açıklayıcı bir bölüm yaşadım. Teknolojik planın tartışılması aşamasında Çinli meslektaşları, iki haftalık kurulumdan tasarruf sağlayan çok şık bir çözüm önerdiler. Ancak genel güvenliğe aykırı olmasa da standart talimatlardaki bir noktadan sapmayı gerektiriyordu. Teknoloji uzmanlarımız ve endüstriyel güvenlik uzmanlarımız iki hafta boyunca toplantılar yaparak karar verebilmek için ek hesaplamalar talep ettiler. Çin ekibi böyle bir hız karşısında biraz şok oldu. Sonunda karar onaylandı, ancak tasarımın son teslim tarihleri ​​hâlâ ertelendi. bu tasarruf. Sonuç: ortak başarı içinLNG teknolojileriYalnızca ortak teknik ekipleri değil, aynı zamanda başlangıçtan itibaren ortak proje ve risk yönetimi ekiplerini de gerektirir.

Ve elbette dil. İngilizce değil, belirli teknik terimlerin, GOST'ların, spesifikasyonların dili. Malzeme spesifikasyonlarının tercümesindeki hatalar felakete yol açabilir. Bu nedenle, artık başarılı tandemlerde, ister Chengdu ister Moskova'daki bir ofis olsun, tek bir tesiste aylarca birlikte çalışan mühendislerden oluşan karma ekipler mutlaka var. Pahalıdır ama aynı "akış" anlayışını oluşturmanın tek yolu budur.

Geleceğe bir bakış: Sürücü ne olabilir?

Bütün bunlar nereye gidiyor? Megaprojeler elbette devam edecek ama küçük ve orta ölçekli segmentte büyük potansiyel görüyorumLNG-kararlar. Buna uzak köylerin gazlaştırılması, nehir ve deniz taşımacılığına yakıt ikmali ve ağır ekipmanlar için motor yakıtı olarak kullanılması da dahildir. Burada ihtiyaç duyulan şey dev kompleksler değil, verimli, muhtemelen mobil veya modüler kurulumlardır. Rusya'nın zorlu koşullardaki deneyimi ile Çin'in karmaşık ekipmanları hızlı ve ucuz bir şekilde üretme becerisinin birleşiminin patlayıcı bir etki yaratabileceği yer burasıdır.

Zaten ilerleme var. Rusya pazarının gereksinimlerini ve Çin makine mühendisliğinin bu tür "anahtar teslimi" olanları geliştirme yeteneklerini biriktirecek ortak bir mühendislik merkezinin oluşturulmasına ilişkin müzakereleri duydum. kararlar. Bu doğru model olacaktır. Ancak bunu uygulamak için, bu segmente yönelik ekipman ve teknolojilerin karşılıklı sertifikasyonu prosedürünü basitleştirecek siyasi bir karara ihtiyaç var. Bu olmadan her şey bireysel, nokta pilotlar düzeyinde kalacaktır.

Başka bir etken ise “yeşil” gündemdir. Hem Çin hem de Rusya karbon ayak izlerini azaltma hedeflerini açıkladı. Karbon yakalama teknolojileriLNG-fabrikalar, sıvılaştırma prosesleri için yenilenebilir enerjinin kullanılması, ortak Ar-Ge'nin çok verimli olabileceği alanlardır. Şimdilik bu daha fazla konuşulacak ancak iş dünyasının ilgisi şimdiden var çünkü bunlar hem Asyalı hem de Avrupalı ​​tüketicilerin gelecekteki gereksinimleri.

Sonuçta soru şu? üzerinde durmuyor? evet? veya ?hayır?, ama ?nasıl? Standart engelleri nasıl aşılır, ekipmana nasıl güven oluşturulur, "sizin ve bizim" açısından değil, "bu özel görev için mevcut en iyi teknik çözüm" açısından düşünen hibrit ekipler nasıl oluşturulur? Bu tür bir düzine proje olduğunda, küçük olsa bile, tamamlanmış bir teknolojik ittifaktan bahsedebiliriz. Şimdilik her başarılı, hatta her başarısız projenin bu ortak yapıya bir tuğla kattığı yolun ortasındayız. Ve bu belki de en dürüst cevaptır.